QY3/4S硬齒面起重機(jī)減速機(jī)特點(diǎn)

? 承載能力高：齒輪經(jīng)滲碳、淬火、磨齒加工，相比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器，承載能力大幅提升。

? 體積小重量輕：與軟齒面和中硬齒面減速器相比，相同承載能力下可降低2-4個(gè)相當(dāng)機(jī)座號(hào)。

? 效率高、噪聲低、振動(dòng)?。耗X加工提高精度等級(jí)，齒輪修緣后，每級(jí)齒輪綜合效率達(dá)0.98，振動(dòng)和噪聲顯著降低。

? 傳動(dòng)比范圍大：采用多級(jí)數(shù)、減少單級(jí)速比，可拉開中心距，降低整機(jī)高度，最大公稱傳動(dòng)比達(dá)400，能滿足慢速起重機(jī)要求。

? 安裝靈活：三支點(diǎn)減速器，可立式、臥式、偏轉(zhuǎn)一定角度安裝。

? 通用化程度高：有三四級(jí)結(jié)合型，即三級(jí)的裝配型式、四級(jí)的傳動(dòng)比，為慢速起重機(jī)通用化提供前提。

  工藝

? 材料選用：齒輪采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼，保證材料的強(qiáng)度和韌性。

? 齒面處理：齒面經(jīng)滲碳淬火處理，提高齒面硬度和耐磨性，再經(jīng)磨削加工，提高齒面精度和光潔度，降低傳動(dòng)噪音，提高傳動(dòng)效率和使用壽命。

? 箱體制造：采用鋼板焊接，箱體經(jīng)退火去應(yīng)力處理，消除焊接應(yīng)力，保證箱體尺寸穩(wěn)定性和精度，提高減速機(jī)整體可靠性。

   使用范圍：起重機(jī)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)、龍門吊、港機(jī)、歐式行車、單梁行車、雙梁行車等起重機(jī)械。